भारत की पहली वर्ल्ड नंबर वन कार, जिसका देश ही नहीं विदेशों में भी बचता था डंका, 2006 में बंद हुआ था प्रोडक्शन

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मारुति सुजुकी कंपनी ने इस समय एक से बढ़कर एक शानदार मॉडल भारतीय बाजार में लॉन्च किए हैं, लेकिन इससे पहले बात 1990 की दशक की करें तो मारुति सुजुकी कंपनी ने अपनी बेहतरीन कार निकाली थी। जोकि भारत की सबसे पसंदीदा और चर्चा में रहने वाली कार थी, लेकिन बदलते दौर की वजह से मारुति सुजुकी कंपनी ने अपने मॉडलों में बदलाव किया और आज कई नए मॉडल हमें देखने को मिल रहे हैं। आखिरकार ऐसी वह कार कौन सी थी जिसके हर कोई दीवाने आइए विस्तार से जानते हैं।

1990 के बीच कयामत ढाने आई थी ये कार

दरअसल जिस कार की हम बात कर रहे हैं वहां 1990 के दशक में कयामत ढाने वाली मारुति सुजुकी 800 थी। उस समय इस कार की काफी चर्चा थी, लेकिन जैसे-जैसे समय आगे बढ़ता गया कंपनी भी अपने मॉडल में बदलाव करती गई। इसके बाद 1993 में मारुति ने भारतीय बाजार में एक नई कार लॉन्च की थी। इस कार का नाम मारुति सुजुकी जेन था। यह कार देश की पहली वर्ल्ड कार के रूप में पहचानी जाती है। इसका देश ही नहीं बल्कि विदेशों में भी डंका बजा था और यह कार भारतीय ऑटो सेक्शन का सिरमौर बनी रही।

इस कार को भारतीय बाजार में काफी पसंद किया गया था। यह मारुति सुजुकी 800 से काफी बेहतर मानी जाती थी। ऐसे में यह कार लिटिल फैमिली के लिए एक पहचान के रूप में सामने आई। वही 1994 से मारुति जेन यूरोप में भी एक्सपोर्ट होने लगी थी। इसके बाद मारुति सुजुकी कंपनी ने इसे ऑल्टो कार के नाम से शुरू कर दिया ।इसके बाद दूसरे बाजार में भी इसका एक्सपोर्ट शुरू हो गया। मारुति की चुनिंदा कारों में ऑटो मार्केट में कई तरह के बदलाव आए इसके बाद भी लोग आज भी उन कारों के दीवाने हैं।

1993 से 2006 के बीच इस कार ने मचाया धमाल

भारत में मारुति सुजुकी जेन 1993 में आई थी। 2006 में इसका प्रोडक्शन बंद हुआ। ऐसे में 2023 में मारुति जेन को 30 साल पूरे हो गए हैं, लेकिन इस कार के बिना इंडियन कारों की कहानी काफी अधूरी है। मारुति सुजुकी सर्वो पर मारुति जेन यूरोप में बिकने वाली कार पर बेहतर मानी गई थी। बता दें कि शुरुआती दौर में मारुति जेन की पहली लग्जरी हैचबैक कार मानी जाने लगी। ड्राइवर की सहूलियत के लिहाज के हिसाब से इस कार को बनाया गया है। इसका डिजाइन भी शानदार है इसे जेलीबीन कार के नाम से भी जाना जाता है ।मारुति 800 के बॉक्स डिजाइन केवल 8 जैन का डिजाइन हल्का राउंड की तरह था।

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मारुति की इस कार में 5 स्पीड गियर बॉक्स के साथ आती थी । उस जमाने में यह काफी बड़ा डेवलपमेंट कार मानी जाती है। इसमें 1.0 लीटर 4 सिलेंडर इंजन की पावर दी गई थी। साथ ही 50 हॉर्स पावर के साथ यह छोटी कार में काफी पावरफुल इंजन दिया गया था। समय में बदलाव होने के बाद मारुति जेन ने भी बदलाव किया। एक शानदार और छोटी कार थी जिसमें इंजन की पावर और फीचर्स के साथ कंट्रोल समेत कई तरह के फीचर्स के लोग दीवाने थे। वहीं 2006 में कंपनी ने इसका प्रोडक्शन बंद किया था। मारुति ने Zen Estilo भी पेश की थी लेकिन मारुति जेन के मुकाबले यह काफी अछूती मानी गई थी।