इंदौर मेट्रो के संचालन में फिर से संशोधन किया गया है। यात्रियों की कम संख्या और रेडिसन स्टेशन तक संचालन तैयारियों को ध्यान में रखते हुए 11 जनवरी से ट्रेनें अब केवल दोपहर 3 बजे से शाम 7 बजे तक चलेंगी।
गांधी नगर से सुपर कॉरिडोर स्टेशन 3 तक लगभग 5.8 किलोमीटर दूरी में ट्रेन सेवा चल रही है। पहले यह ट्रेन दोपहर 1 बजे से शाम 7 बजे तक हर घंटे चलती थी। मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन के अनुसार, गांधी नगर से मालवीय नगर चौराहा (रेडिसन चौराहा) तक प्राथमिकता कॉरिडोर के निर्माण कार्यों को जल्द पूरा करने के लिए संचालन समय में बदलाव किया गया है। पूरे 16 स्टेशनों वाले ट्रैक के निर्माण को पूरा करना इसका मुख्य लक्ष्य है।
अगले महीने तक तैयार होगा 11 किमी का ट्रैक
मध्य प्रदेश मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (MPMRCL) के प्रबंध संचालक एस. कृष्ण चैतन्य ने इंदौर मेट्रो परियोजना के तीन दिवसीय निरीक्षण के अंतिम दिन शुक्रवार को प्रायोरिटी कॉरिडोर के संचालन पर उच्च स्तरीय समीक्षा बैठक की। उन्होंने कॉरिडोर में शामिल सभी स्टेशनों का निरीक्षण किया और इस दौरान परियोजना के सिविल कार्य, सिस्टम इंटीग्रेशन, सुरक्षा इंतजाम और संचालन से जुड़ी तैयारियों का विस्तृत मूल्यांकन किया। समीक्षा बैठक में प्रायोरिटी कॉरिडोर को जल्द से जल्द शुरू करने के निर्देश भी दिए गए।
उधर, मेट्रो कॉर्पोरेशन की योजना प्रायोरिटी कॉरिडोर को जल्द से जल्द पूरा करने की है। फरवरी के अंत तक 11 किलोमीटर लंबा ट्रैक तैयार करने का लक्ष्य रखा गया है। सीएमआरएस की अनुमति मिलने के बाद मार्च में इसका लोकार्पण किया जाएगा। जानकारी के अनुसार, यह देश में पहली बार है जब 11 किलोमीटर लंबे ट्रैक पर एक साथ मेट्रो संचालन शुरू होने जा रहा है। सीएमआरएस के निरीक्षण को ध्यान में रखते हुए तैयारियों को अंतिम रूप दिया जा रहा है। ठेकेदारों को स्पष्ट निर्देश दिए गए हैं कि सुरक्षा मानकों और गुणवत्ता से किसी भी स्थिति में समझौता नहीं किया जाएगा।
जनवरी में इतनी रही यात्री संख्या
1 जनवरी को मेट्रो में 248 यात्री सवार हुए, जबकि 2 जनवरी को यह संख्या घटकर 81 रह गई। 3 जनवरी को 59 यात्रियों ने मेट्रो का उपयोग किया। 4 जनवरी को यात्रियों की संख्या फिर बढ़कर 301 हो गई, लेकिन 5 जनवरी को केवल 41 यात्री सवार हुए। 6 जनवरी को यह संख्या और घटकर 15 रह गई। 7 जनवरी को 62 यात्री मेट्रो में सवार हुए और 8 जनवरी को 16 यात्रियों ने इसका उपयोग किया।
