रेडिसन चौराहे तक मेट्रो संचालन को आगे बढ़ाने के लिए ट्रैक बिछाने के बाद अब स्टेशन निर्माण कार्य में तेजी आ गई है। इसी विषय पर मेट्रो एमडी एस. कृष्ण चैतन्य ने अधिकारियों और ठेकेदारों के साथ बैठक कर समीक्षा की। साथ ही, इंदौर से पीथमपुर तक मेट्रो ट्रैक बिछाने के लिए सर्वे की जिम्मेदारी दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) को दी गई है, जिसने प्रारंभिक जानकारी के आधार पर काम की शुरुआत कर दी है।
इंदौर-उज्जैन मेट्रो सर्वे पूरा, DMRC ने सौंपी रिपोर्ट
इंदौर से उज्जैन तक मेट्रो परियोजना के लिए डीएमआरसी सर्वे पूरा कर चुका है। योजना के तहत लवकुश चौराहे से महाकाल मंदिर होते हुए उज्जैन रेलवे स्टेशन तक मेट्रो चलाई जाएगी। शुरुआत में ट्रैक को अंडरग्राउंड बनाने का प्रस्ताव था, लेकिन अत्यधिक लागत के कारण शहर में एलिवेटेड ट्रैक का सुझाव सामने आया है। जल्द ही संशोधित प्रस्ताव पेश किया जाएगा, जिसके बाद डीपीआर तैयार होने की प्रक्रिया आगे बढ़ सकती है।
इंदौर-पीथमपुर के बीच मेट्रो संचालन की घोषणा
मुख्यमंत्री डॉ. मोहन यादव ने इंदौर से पीथमपुर के बीच मेट्रो ट्रेन (Indore Metro Rail) संचालन की घोषणा की। वहीं, इंदौर-उज्जैन मेट्रो परियोजना का सर्वे और डीपीआर बनाने की जिम्मेदारी करीब 2 करोड़ 70 लाख रुपये की लागत पर डीएमआरसी को दी गई है। दिल्ली से पहुंची टीम ने स्थानीय अधिकारियों के साथ मिलकर प्रारंभिक कार्यवाही शुरू कर दी है।
महू मार्ग फिलहाल स्थगित
अधिकारियों के अनुसार, इंदौर से पीथमपुर के बीच लगभग 30 किमी लंबा मेट्रो ट्रैक प्रस्तावित है। इसके लिए दो संभावित रूट पर विचार किया जा रहा है—एक एयरपोर्ट से पीथमपुर तक और दूसरा एबी रोड होते हुए राजेंद्रनगर-राऊ मार्ग से पीथमपुर तक। प्रारंभिक स्तर पर इंदौर से राऊ और महू होकर पीथमपुर तक मेट्रो ले जाने का विकल्प भी रखा गया था, लेकिन महू मार्ग को अभी स्थगित कर दिया गया है, क्योंकि इससे करीब 10 किमी अतिरिक्त ट्रैक बनाना पड़ता। डीएमआरसी की टीम जल्द ही इसका मैदानी सर्वे आरंभ करेगी।
