..तो इसलिए होता है भारत में Right और विदेशों में Left स्टेयरिंग व्हील

भारत में सड़कों पर दौड़ने वाली कारों में स्टेयरिंग हमेशा दाएं तरफ होती है.

जबकि विदेशों में दौड़ने वाली कारों में आपको स्टेयरिंग बाएं तरफ देखने को मिलेगी.

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भारत में दाएं तरफ स्टेयरिंग होने के पीछे कारण इंग्लैंड है.

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अमेरिका में स्टेयरिंग लेफ्ट साइड होने एक ख़ास वजह है 18वीं शताब्दी में अमेरिका में टीमस्टर्स चलते थे

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इन्हें घोड़ों की मदद से खींचा जाता था. इसमें ड्राइवर के बैठने की जगह नहीं होती थी.

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इसमें ड्राइवर के बैठने की जगह नहीं होती थी. इस कारण वो घोड़े पर बैठकर उसे राइट साइड से लेफ्ट हैंड से चाबुक मारता था

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इस दौरान उसे पीछे से आने वाली घोड़ा गाड़ी नजर नहीं आती थी.

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भारत में सड़कों पर दौड़ने वाली कारों में स्टेयरिंग हमेशा दाएं तरफ होती है.

भारत में सड़कों पर दौड़ने वाली कारों में स्टेयरिंग हमेशा दाएं तरफ होती है.

जबकि विदेशों में दौड़ने वाली कारों में आपको स्टेयरिंग बाएं तरफ देखने को मिलेगी.

जबकि विदेशों में दौड़ने वाली कारों में आपको स्टेयरिंग बाएं तरफ देखने को मिलेगी.

भारत में दाएं तरफ स्टेयरिंग होने के पीछे कारण इंग्लैंड है.

भारत में दाएं तरफ स्टेयरिंग होने के पीछे कारण इंग्लैंड है.

अमेरिका में स्टेयरिंग लेफ्ट साइड होने एक ख़ास वजह है 18वीं शताब्दी में अमेरिका में टीमस्टर्स चलते थे

अमेरिका में स्टेयरिंग लेफ्ट साइड होने एक ख़ास वजह है 18वीं शताब्दी में अमेरिका में टीमस्टर्स चलते थे

इन्हें घोड़ों की मदद से खींचा जाता था. इसमें ड्राइवर के बैठने की जगह नहीं होती थी.

इन्हें घोड़ों की मदद से खींचा जाता था. इसमें ड्राइवर के बैठने की जगह नहीं होती थी.

इसमें ड्राइवर के बैठने की जगह नहीं होती थी. इस कारण वो घोड़े पर बैठकर उसे राइट साइड से लेफ्ट हैंड से चाबुक मारता था

इसमें ड्राइवर के बैठने की जगह नहीं होती थी. इस कारण वो घोड़े पर बैठकर उसे राइट साइड से लेफ्ट हैंड से चाबुक मारता था

इस दौरान उसे पीछे से आने वाली घोड़ा गाड़ी नजर नहीं आती थी.

इस दौरान उसे पीछे से आने वाली घोड़ा गाड़ी नजर नहीं आती थी.

यही कारण है कि बाद में अमेरिका की सड़कों में गाड़ियों के स्टेयरिंग लेफ्ट साइड में लगने शुरू हो गए.

यही कारण है कि बाद में अमेरिका की सड़कों में गाड़ियों के स्टेयरिंग लेफ्ट साइड में लगने शुरू हो गए.