Activa के टक्कर में Hero की बड़ी तैयारी! इस तारीख को लॉन्च करेगा नया किफायती स्कूटर, इतनी होगी कीमत

टू-व्हीलर बनाने वाली कंपनी हीरो मोटोकॉर्प ने देश में सबसे ज्यादा स्कूटर बेचने वाली कंपनी होंडा को टक्कर देने के लिए अपनी कमर कस ली है. hero कल मतलब 30 जनवरी 2023 को नया Maestro Xoom 110 स्कूटर लॉन्च करने जा रही है. यह भारतीय मार्केट में सबसे ज्यादा बिकने वाले स्कूटर एक्टिवा को बड़ी टक्कर देगा.

यह मॉडल स्टैंडर्ड संस्करण के तुलना कई अपग्रेड और नए फीचर्स के साथ लॉन्च किया जाएगा. नए मेस्ट्रो जूम को भारत में पहली बार पिछले वर्ष सितंबर में देखा गया था. अटकलें लगाई जा रही थी। कि कंपनी इसे फेस्टिवल सीजन के बीच लॉन्च कर सकती है, लेकिन हीरो ने 2023 के लिए मॉडल को होल्ड करने का निर्णय लिया था.

Also Read – ‘बिना गारंटी’ के मोदी सरकार दे रही है बिजनेस लोन, ‘गरीब’ भी शुरू कर सकते है अपना व्यवसाय, जानें इस योजना की पूरी जानकारी

एक्टिवा से अधिक होंगे फीचर्स

आशा जताई जा रही है कि नए स्कूटर H-साइज के LED DRL, एक नए LED हेडलैंप और एक नया X-साइज की LED टेललाइट सहित बिल्कुल नए फ्रंट डिजाइन के साथ उतारा जाएगा. स्कूटर में एक नया डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल भी मिलेगा, जिसमें ब्लूटूथ, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन के साथ-साथ कॉल/sms अलर्ट से स्मार्टफोन कनेक्टिविटी भी उपस्थित होने की आशंका है. नया मॉडल मेस्ट्रो एज 110 स्कूटर से ऊपर का मॉडल होगा और फ्रंट डिस्क ब्रेक के साथ 12 इंच के अलॉय व्हील से लैस होने की पॉसिबिलिटी बनी हुई है. स्कूटर तीन वेरिएंट में मुहैया होने की आशंका है. मेस्ट्रो जूम में ऐसे फीचर्स दिए जा रहे हैं, जो Activa में अब तक देखने को नहीं मिलते हैं.

क्या होगा मूल्य

भारत में सबसे अधिक बिकने वाले स्कूटर Honda Activa 6G 110 को मौजूदा समय में ही नए टॉप-एंड H-स्मार्ट वेरिएंट के साथ अपग्रेड किया गया था. दूसरी ओर Hero Maestro Xoom एक बेहद ज्यादा स्पोर्टी स्कूटर होगा और सेगमेंट में Honda Dio को मात देगी. आशा जताई जा रही है कि मॉडल लॉन्च करते वक्त हीरो मूल्य को कम ही रखेगा और स्कूटर की प्राइस तक़रीबन 75,000 के पास होने की आशंका है, जो इसे अन्य स्कूटरों के comparison बेहद ही किफायती बनाए रखेगा.

इंजन, पावर और ब्रेकिंग

स्कूटर के इंजन की बात करें तो इसमें 110 सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजन देखने को मिलेगा, यह इंजन 7,250 आरपीएम पर 8 बीएचपी की पावर और 5,750 आरपीएम पर 8.7 एनएम पीक टॉर्क विकसित करता है. इंजन को CVT यूनिट के साथ जोड़ा जाएगा. स्कूटर में आगे की तरह टेलिस्कोपिक फोर्क्स और पीछे की ओर एक हाइड्रोलिक शॉक सस्पेशनल देखने को मिल सकता है. ब्रेकिंग परफॉरमेंस डिस्क और ड्रम ब्रेक सेट-अप के साथ कॉम्बी ब्रेकिंग के साथ आएगा.